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07 janv.. 2026

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Le froid arctique paralyse le transport en Europe : annulations massives de vols et perturbations de la circulation

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Le froid arctique paralyse le transport en Europe : annulations massives de vols et perturbations de la circulation

L'Europe a été frappée par une vague de froid arctique, entraînant un chaos dans les transports, des accidents et des coupures de courant. Découvrez quels pays ont annulé des vols, où la circulation a été restreinte et comment le mauvais temps affecte les voyages en Europe

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L'Europe a été frappée par une vague d'air arctique, entraînant une forte baisse des températures, de fortes chutes de neige et des routes glissantes. Le mauvais temps a causé de graves perturbations dans les transports dans plusieurs pays de l'UE : des centaines de vols ont été annulés ou retardés, les services de train et de bus ont été restreints, et des coupures de courant ont été signalées dans certaines régions.


Bloomberg rapporte sur les conséquences à grande échelle du mauvais temps. Selon la publication, les 5 et 6 janvier, les chutes de neige ont fermé des pistes et ont considérablement restreint le fonctionnement des aéroports en France et aux Pays-Bas.


Annulations massives de vols et restrictions dans les aéroports


Les aéroports en France et aux Pays-Bas ont été les plus touchés par le mauvais temps. Un nombre significatif de vols a été annulé à l'aéroport de Nantes dans la région de Bretagne. Les aéroports parisiens ont également signalé de nombreux retards et annulations de départs et d'arrivées.


Aux Pays-Bas, la situation est restée critique le mardi 6 janvier. Selon les responsables, les opérations à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol étaient extrêmement limitées. Les passagers ont été conseillés de se préparer à des changements d'horaires et à des retards, et dans certains cas, à des annulations complètes de vols.


Paralysie des services ferroviaires et de bus


En plus des voyages aériens, le mauvais temps a sérieusement affecté le transport terrestre. Le trafic ferroviaire a été perturbé dans tout le pays, y compris sur les routes internationales. En France, le service de bus scolaires a été suspendu dans certaines zones du nord-ouest du pays le 6 janvier.


Les autorités ont également introduit des restrictions supplémentaires : les limites de vitesse ont été réduites, et les poids lourds ont été temporairement interdits de circulation dans les régions avec un niveau de danger « orange ». Le métro parisien a également été partiellement restreint.




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Une vague de froid intense et des températures record


Le collapse des transports a été causé par des vents du nord entraînés par des systèmes de haute pression dans l'Atlantique et l'Arctique. Ceux-ci ont provoqué une forte baisse des températures dans le nord et le centre de l'Europe au début de la semaine.


Selon le Bureau météorologique du Royaume-Uni, lundi soir, la température à Marchem, dans le sud-est de l'Angleterre, est tombée à -12,5 °C. En France, dans la ville orientale de Moutiers et à Oberstdorf dans les Alpes bavaroises, les thermomètres ont affiché des températures aussi basses que -22 °C.


Les météorologues français de Météo France ont noté qu'il s'agit de la plus forte vague de froid dans le pays depuis 2012. Au 6 janvier, un niveau de danger « orange » en raison de la neige et de la glace était en vigueur dans 26 départements du nord-ouest de la France. Dans le département de la Charente-Maritime sur la côte atlantique, la couverture neigeuse a atteint 30 centimètres.


Conséquences du mauvais temps : accidents, victimes et coupures de courant


La neige et la glace ont causé des accidents de la route mortels.

Deux personnes sont décédées dans la région parisienne et deux autres ont été blessées. Selon The Independent, au moins cinq personnes sont mortes en France à cause du mauvais temps.


En raison des conditions météorologiques difficiles, environ 7 500 foyers dans les départements de la Loire-Atlantique et de la Vendée ont été privés d'électricité. La vague de froid a également considérablement augmenté les besoins en chauffage à travers le continent. En France, cela a conduit à une utilisation accrue des générateurs à gaz, la demande d'électricité atteignant un niveau record en cinq ans lundi.


Mauvais temps dans d'autres pays européens


Les problèmes météorologiques n'ont pas seulement touché la France et les Pays-Bas. De fortes pluies qui ont commencé avant Noël continuent à Rome. Les résidents et les touristes ont été restreints d'accéder aux parcs et aux zones où il y a un risque de chutes d'arbres et d'inondations.


En Écosse, de fortes chutes de neige ont incité à demander l'intervention de l'armée pour dégager les routes et livrer de la nourriture et des médicaments aux personnes dans des conditions difficiles. Dans certaines régions du pays, des matchs de football ont même été annulés.


La neige, les fortes pluies et les tempêtes ont également frappé les pays des Balkans, notamment la Bosnie, la Serbie, la Croatie et le Monténégro.


Ce que les voyageurs doivent prendre en compte


Dans un contexte de retards et d'annulations de vols généralisés, les autorités néerlandaises ont exhorté les passagers à voyager uniquement lorsque cela est absolument nécessaire. Des recommandations similaires s'appliquent à d'autres pays où le mauvais temps continue d'affecter le système de transport.


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Photo : Antonio Bronić/Reuters


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Frequantly
asked questions
Pouvez-vous obtenir une compensation pour un vol annulé ou retardé en raison de mauvaises conditions météorologiques ?
Dans la plupart des cas, les fortes chutes de neige, les routes glissantes et le froid arctique sont considérés comme des cas de force majeure. Cela signifie que la compagnie aérienne peut ne pas payer de compensation standard, mais est obligée de fournir une assistance de base : nourriture, boissons, hébergement possible à l'hôtel ou un vol alternatif.
Que doivent faire les passagers si leur train ou leur bus est annulé en raison de la neige ?
Comment puis-je connaître l'état actuel d'un vol ou d'un train en cas de mauvaises conditions météorologiques ?

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