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24 oct.. 2025

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Ryanair réduit ses vols en Europe en raison de l'augmentation des frais aéroportuaires : quelles destinations sont touchées

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Ryanair réduit ses vols en Europe en raison de l'augmentation des frais aéroportuaires : quelles destinations sont touchées

Ryanair a annoncé une réduction à grande échelle de ses itinéraires dans plusieurs pays européens en raison de l'augmentation des frais et des taxes aéroportuaires. Découvrez quels pays ont été les plus touchés, comment cela impactera les voyages et pourquoi la compagnie accuse les gouvernements de ralentir la reprise du tourisme

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La compagnie aérienne irlandaise à bas prix Ryanair a annoncé des réductions de ses liaisons vers plusieurs destinations européennes populaires. La principale raison est l'augmentation des coûts aéroportuaires, y compris les hausses des frais aéroportuaires, des taxes aéronautiques et des coûts de service des vols.


Selon dublinlive.ie, les réductions affecteront la saison hivernale 2025 et auront un impact sur l'Allemagne, la Lettonie, la Lituanie, l'Estonie, l'Espagne et l'Italie (Rome). La société note que les voyages deviennent plus chers non pas à cause des coûts de carburant ou des salaires du personnel, mais à cause des frais aéroportuaires "excessifs", qui entravent le développement de l'industrie aéronautique en Europe.






Dans quels pays Ryanair réduit-elle ses vols ?


Allemagne


En Allemagne, Ryanair réduit sa capacité de plus de 800 000 sièges et annule 24 liaisons à travers neuf aéroports, y compris Berlin, Hambourg et Memmingen.


Les aéroports de Dortmund, Dresde et Leipzig resteront fermés aux vols de la société. En conséquence, la capacité hivernale de Ryanair en Allemagne sera inférieure à celle de 2024.


Le directeur marketing de la société, Dara Brady, a souligné que le marché du transport aérien en Allemagne est "ruiné par des taxes et des frais excessifs". Selon elle, le trafic passager du pays n'a récupéré qu'à 88 % de son niveau d'avant la pandémie, ce qui est le pire indicateur parmi les principaux marchés européens.


Lettonie


Le programme hivernal de Ryanair à Riga est réduit de 20 %, soit 160 000 sièges. Sept destinations internationales ont été annulées : Aarhus, Berlin, Édimbourg, Gdansk, Göteborg, Memmingen et Paris (Beauvais).


Jason McGuinness, directeur marketing de Ryanair, a souligné que l'aéroport de Riga a augmenté ses frais d'accès de 15 % depuis 2021, le rendant moins compétitif. Le trafic passager est encore 10 % en dessous des niveaux d'avant la crise.


Lituanie


Ryanair ne prévoit pas de croissance en Lituanie pour la saison hivernale 2025. La raison est une augmentation significative des coûts des services dans les aéroports nationaux.


En particulier, les frais ont augmenté de 30 % à Vilnius et de 7 % à Palanga. Malgré l'ouverture d'un terminal agrandi à Vilnius, qui pourrait doubler le trafic passager, la société note que de tels coûts élevés entravent la reprise du tourisme et la croissance économique.




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Estonie


En Estonie, Ryanair a réduit sa capacité de 40 %, ce qui signifie la perte d'environ 110 000 sièges et cinq liaisons internationales (Milan, Paphos, Rome, Venise, Vienne).


La société avait précédemment annoncé une réduction de 45 % de sa capacité pour l'été, ce qui signifie que l'Estonie perdra au total plus de 340 000 sièges Ryanair au cours de l'année.


L'aéroport de Tallinn a augmenté ses frais de 70 %, ce qui, selon le transporteur, "sape le développement du tourisme et la création d'emplois".


Espagne


Ryanair réduit également 1,2 million de sièges dans les aéroports régionaux en Espagne pour la saison estivale 2026 et interrompt complètement les vols vers/depuis l'aéroport d'Asturies.


Le PDG Michael O'Leary a vivement critiqué le gouvernement espagnol et AENA, qui, au lieu de réduire les frais, prévoient de les augmenter de 7 % — la plus forte augmentation de la dernière décennie. Selon la direction de Ryanair, cela rend les aéroports régionaux non compétitifs.


Italie (Rome)


Ryanair réduit le nombre d'avions basés à Rome de 17 à 16. Le trafic passager ne croîtra pas du tout durant la saison hivernale 2025.


Michael O'Leary a expliqué cela par les "coûts d'accès excessifs" aux aéroports de Rome — Ciampino et Fiumicino, où les frais ont augmenté de 44 % et 15 % respectivement. Un facteur supplémentaire a été l'introduction d'une taxe municipale et des restrictions sur le nombre de vols.


Qu'est-ce que cela signifie pour les voyageurs ?


Les réductions de liaisons de Ryanair pourraient affecter le coût des vols et la disponibilité des destinations à bas prix en Europe. Les touristes sont conseillés de planifier leurs voyages à l'avance, car le nombre de vols durant la période hivernale sera limité.


Nous vous rappelons qu'il est pratique de vérifier la disponibilité des billets pour tous les types de transport — avions, bus et trains — via le système de réservation Visit Ukraine, qui vous aide à comparer rapidement les prix et à trouver l'itinéraire le plus avantageux pour voyager en Europe ou en Ukraine.






La réduction à grande échelle des liaisons de Ryanair est un signal sérieux pour les marchés européens. L'augmentation des frais aéroportuaires sans soutien de l'État pourrait entraîner des pertes d'emplois, une diminution du trafic touristique et un affaiblissement de la compétitivité des aéroports régionaux.


Nous vous rappelons ! Le lancement du Système d'Entrée-Sortie (EES) le 12 octobre a été le changement le plus significatif aux frontières de l'UE ces dernières années. Les nouvelles règles sont conçues pour améliorer la sécurité et le contrôle des migrations, mais les premiers jours se sont transformés en chaos — en particulier pour les Ukrainiens traversant la frontière avec la Pologne. Les files d'attente, les bugs et l'infrastructure non préparée ont montré que le système a besoin d'améliorations. Lisez comment fonctionne maintenant l'EES et ce que les voyageurs peuvent attendre.


Photo : Ryanair.com


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asked questions
Pourquoi Ryanair réduit-elle ses vols en 2025 ?
La principale raison est l'augmentation des frais aéroportuaires et des taxes dans les pays européens. Cela a rendu les opérations de vol plus coûteuses et le modèle à bas coût de la compagnie moins rentable. Ryanair affirme que ce sont les actions des gouvernements et des administrations aéroportuaires qui ralentissent la reprise du tourisme après la pandémie.
Quels pays européens ont été les plus touchés par les réductions de Ryanair ?
Quelles alternatives à Ryanair existe-t-il pour les voyages à petit budget en Europe ?

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