L'UE prévoit de relier Berlin et Kyiv par un train à grande vitesse : détails

L'Union européenne prévoit un projet ambitieux de construction d'une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Berlin et Kyiv dans le cadre du réseau de transport TEN-T. Découvrez les étapes de la mise en œuvre du projet et les changements clés dans le système ferroviaire européen

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L'Union européenne lance un projet ambitieux pour construire une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Berlin et Kyiv. Selon le plan, le premier tronçon de la route de Berlin à Varsovie devrait être opérationnel d'ici 2030. L'extension de la ligne vers Kyiv est envisagée dans le cadre de la prochaine étape de développement du Réseau transeuropéen de transport TEN-T, qui devrait être mise en œuvre d'ici 2040.

Cela a été annoncé par Apostolos Tsitsikostas, candidat au poste de Commissaire européen aux Transports durables et au Tourisme, lors d'une audition au Comité des Transports et du Tourisme.

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Modernisation du système ferroviaire de l'UE : défis et changements nécessaires

Le futur Commissaire européen a reconnu les défis techniques liés à l'augmentation de la vitesse du trafic ferroviaire non seulement en Ukraine mais aussi dans certains pays de l'est de l'UE. Malgré le coût significatif du projet, sa mise en œuvre est une tâche prioritaire pour renforcer les liens de transport au sein de l'UE.

“Je veillerai à ce que cela soit une priorité absolue, que ce réseau soit développé... Je travaillerai très étroitement avec l'Allemagne, avec la Pologne, avec l'Ukraine,” a déclaré Tsitsikostas.

De plus, le développement d'un plan global pour relier les capitales de l'UE et les grandes villes par train à grande vitesse, y compris des trains de nuit, a été annoncé. Un élément important de la modernisation sera l'introduction d'un système de billetterie et de vente numérique unifié, qui devrait être mis en œuvre durant la première année du mandat de Tsitsikostas.

Les députés européens ont également attiré l'attention sur la nécessité d'optimiser la question linguistique dans le transport ferroviaire. Actuellement, les conducteurs de train doivent parler les langues de tous les pays le long de la route, ce qui entraîne des arrêts forcés des trains de marchandises aux frontières pour changer de conducteur. Par conséquent, il est proposé d'introduire l'anglais comme langue auxiliaire pour les conducteurs.

Le projet de train à grande vitesse Berlin-Kyiv fait partie de la stratégie à grande échelle de l'UE pour développer l'infrastructure de transport visant à renforcer les liens entre les États membres de l'UE et les partenaires.

Au fait, le transporteur polonais SKPL lancera un nouveau train de Pologne vers l'Ukraine d'ici la fin de 2024. Le calendrier des trains depuis Varsovie est disponible ici.

Nous vous rappelons ! Un nouvel itinéraire de bus a été lancé de l'Ukraine vers l'Allemagne. Consultez notre article précédent pour le calendrier du bus n°3209 et les prix des billets.

Vous voulez en savoir plus ? Lisez les dernières nouvelles et matériaux utiles sur l'Ukraine et le monde dans la section Actualités .

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