L'UE prevede di collegare Berlino e Kiev con un treno ad alta velocità: dettagli
L'Unione Europea sta pianificando un progetto ambizioso per costruire un collegamento ferroviario ad alta velocità tra Berlino e Kiev come parte della rete di trasporto TEN-T. Scopri le fasi di attuazione del progetto e i principali cambiamenti nel sistema ferroviario europeo
L'Unione Europea sta lanciando un ambizioso progetto per costruire un collegamento ferroviario ad alta velocità tra Berlino e Kyiv. Secondo il piano, la prima sezione del percorso da Berlino a Varsavia dovrebbe essere operativa entro il 2030. L'estensione della linea a Kyiv è prevista come parte della prossima fase di sviluppo della Rete transeuropea dei trasporti TEN-T, che dovrebbe essere attuata entro il 2040.
Questo è stato annunciato da Apostolos Tsitsikostas, candidato alla carica di Commissario europeo per i Trasporti sostenibili e il Turismo, durante un'audizione presso la Commissione Trasporti e Turismo.
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Modernizzazione del sistema ferroviario dell'UE: sfide e cambiamenti necessari
Il futuro Commissario europeo ha riconosciuto le sfide tecniche per aumentare la velocità del traffico ferroviario non solo in Ucraina ma anche in alcuni paesi orientali dell'UE. Nonostante il costo significativo del progetto, la sua attuazione è un compito prioritario per rafforzare i collegamenti di trasporto all'interno dell'UE.
“Mi assicurerò che questa sia una priorità assoluta, che questa rete venga sviluppata... Lavorerò molto a stretto contatto con la Germania, con la Polonia, con l'Ucraina,” ha dichiarato Tsitsikostas.
Inoltre, è stato annunciato lo sviluppo di un piano complessivo per collegare le capitali e le principali città dell'UE tramite treni ad alta velocità, inclusi i treni notturni. Un componente importante della modernizzazione sarà l'introduzione di un sistema di bigliettazione e vendita digitale unificato, che si prevede di attuare durante il primo anno del mandato di Tsitsikostas.
Gli eurodeputati hanno anche richiamato l'attenzione sulla necessità di ottimizzare la questione linguistica nel trasporto ferroviario. Attualmente, i macchinisti sono tenuti a parlare le lingue di tutti i paesi lungo il percorso, il che porta a fermate forzate dei treni merci ai confini per cambiare i conducenti. Pertanto, si propone di introdurre l'inglese come lingua ausiliaria per i conducenti.
Il progetto del treno ad alta velocità Berlino-Kyiv fa parte della strategia su larga scala dell'UE per sviluppare le infrastrutture di trasporto mirate a rafforzare i legami tra gli Stati membri dell'UE e i partner.
Tra l'altro, il vettore polacco SKPL lancerà un nuovo treno dalla Polonia all'Ucraina entro la fine del 2024. Il programma dei treni da Varsavia è disponibile qui.
Ti ricordiamo! È stata lanciata una nuova rotta di autobus dall'Ucraina alla Germania. Vedi il nostro articolo precedente per il programma dell'autobus №3209 e i prezzi dei biglietti.
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