Les camionneurs ukrainiens abandonnent leurs camions à l'étranger et fuient la mobilisation : ils veulent les punir pour cela

L'Ukraine a connu une augmentation des cas où des camionneurs partent à l'étranger pour travailler, restent et laissent leurs véhicules là-bas pour éviter la mobilisation. À cet égard, l'Association des transports routiers internationaux souhaite introduire des sanctions. Découvrez ce qui menace de tels conducteurs

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Les camionneurs ukrainiens qui sont partis à l'étranger pour travailler laissent leurs camions dans d'autres pays pour éviter de rentrer chez eux en raison de la mobilisation. Par conséquent, l'Association des transporteurs souhaite les assimiler à des voleurs de voitures. 

Selon Viktor Balin, vice-président de l'Association internationale du transport routier, il y a eu plus de cas parmi les camionneurs lorsque des conducteurs internationaux ayant reçu un droit légal temporaire de se rendre à l'étranger dans le cadre du système Shlyakh refusent de revenir en Ukraine et laissent leurs camions ailleurs.

Comme l'a noté l'Association, de telles actions de la part des conducteurs entraînent des difficultés supplémentaires pour les entreprises, car elles doivent trouver un conducteur et récupérer le camion à l'étranger. De plus, un transporteur dont le conducteur ne revient pas en Ukraine est bloqué dans le système Shlyakh, donc il n'y a tout simplement personne à envoyer sur les routes à l'étranger.

"Je pense que dans un avenir proche, nous travaillerons avec des avocats et informerons les conducteurs qu'ils n'auront pas seulement des problèmes avec la police, mais que la situation sera considérée comme un vol de voiture," a déclaré Balin.

Les informations concernant de tels conducteurs peuvent être transmises à Interpol pour les empêcher de trouver du travail à l'étranger.

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Problèmes avec le travail des camionneurs en Ukraine

Comme nous l'avons écrit précédemment, les conducteurs de camions de nationalité ukrainienne ont commencé à être emmenés au commissariat militaire juste à la frontière. Les transporteurs se plaignent que dans de telles situations, les véhicules conduits par les conducteurs sont laissés sans surveillance sur la route.

En même temps, l'Association des transporteurs routiers internationaux a également signalé avoir reçu des plaintes de transporteurs internationaux ukrainiens selon lesquelles, lors de leur retour en Ukraine depuis l'étranger, des officiers des commissariats militaires (TCC) prenaient les conducteurs de leurs vols et les emmenaient de force vers des centres de recrutement.

Comme noté, plusieurs conducteurs ont été emmenés dans la région de Transcarpatie au poste de Nyzhni Vorota. Ils sont arrêtés, leurs documents sont vérifiés et on leur propose d'aller au centre de recrutement. S'ils refusent, ils sont emmenés de force. Ils promettent qu'ils vérifieront leurs documents et les laisseront partir, mais après avoir passé la commission médicale militaire, ils sont envoyés au centre de formation.

Le TCC a répondu aux plaintes et a déclaré que les conducteurs de camions sont \"les mêmes citoyens ukrainiens que les autres, donc ils doivent avoir tous les documents d'enregistrement militaire nécessaires\".

Nous vous rappelons ! La loi sur la mobilisation est officiellement entrée en vigueur en Ukraine. Cela signifie que les règles de conscription ont complètement changé. Lisez ici pour savoir ce que vous devez savoir sur la nouvelle loi.

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