Remorquage de voitures en Ukraine : les inspecteurs seront interdits d'envoyer des voitures à la fourrière pendant la guerre

Le parlement ukrainien déclare que les inspecteurs de stationnement abusent considérablement des décisions d'évacuer des voitures dans les grandes villes. Par conséquent, ils souhaitent leur retirer de tels pouvoirs pendant l'état martial. Découvrez qui pourra maintenant envoyer des voitures à la fourrière

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La Verkhovna Rada a approuvé le projet de loi 9092-3, qui prévoit une interdiction de remorquer les voitures par les inspecteurs de stationnement. Cette mesure est prévue pour être introduite uniquement pendant la durée de la loi martiale. Cependant, cela ne signifie pas qu'il n'y aura pas d'évacuation du tout. Nous expliquons.

Les changements n'affecteront que les pouvoirs des inspecteurs de stationnement pour assurer la sécurité routière. Cependant, la décision d'évacuer sera prise par des agents de la Police nationale d'Ukraine.

Comme le soulignent les auteurs du projet de loi, \"les dispositions du projet de loi soutiennent l'initiative d'accorder les pouvoirs pertinents aux personnes autorisées de la Police nationale.\"

En même temps, les inspecteurs pourront continuer à examiner les cas d'infractions administratives et à rendre des décisions sur la responsabilité administrative. Ainsi, les inspecteurs municipaux pourront infliger des amendes pour le stationnement des personnes handicapées.

Nous tenons à noter que le projet de loi n'a pas encore été adopté comme base, mais si cela se produit, les amendements suivants seront apportés au Code des infractions administratives

- une interdiction de la détention temporaire d'un véhicule par les inspecteurs de stationnement uniquement pendant le régime légal de la loi martiale;

- élargissement de la liste des motifs pour que les inspecteurs de stationnement engagent la responsabilité administrative en vertu de la partie 6 de l'article 122 (arrêt ou stationnement de véhicules dans des endroits marqués par des panneaux de signalisation appropriés ou des marquages routiers, où seuls les véhicules conduits par des conducteurs handicapés ou des conducteurs transportant des personnes handicapées sont autorisés à s'arrêter ou à se garer) et de la partie 6 de l'article 152-1 (Stationnement d'un véhicule dans des endroits destinés au stationnement gratuit de véhicules conduits par des personnes handicapées) et de la partie 6 de l'article 152-1 (Stationnement d'un véhicule dans des endroits destinés au stationnement gratuit de véhicules conduits par un conducteur handicapé).

- clarifie les règles de sanction des articles 122 (Dépassement des limites de vitesse établies, franchissement d'un signal de contrôle de la circulation prohibitif et violation d'autres règles de circulation) et 152-1 (Violation des règles de stationnement des véhicules et violation des règles d'équipement des zones de stationnement payantes).

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Pourquoi veulent-ils priver les inspecteurs du droit de retenir les voitures ?

En termes simples, les législateurs soutiennent qu'aujourd'hui, dans la plupart des cas, les comités exécutifs des conseils locaux abusent de ce droit et transforment l'évacuation des véhicules en leur propre projet commercial.

Souvent, de telles détentions ont lieu même sans fondement légal. La situation est particulièrement honteuse dans les grandes villes : Kyiv, Kharkiv, Dnipro, Odesa, etc. En même temps, la tarification des services d'évacuation de véhicules est non transparente et généralement exagérée. Des entreprises privées ou des entrepreneurs individuels proches de la direction de la ville sont directement impliqués dans l'évacuation des véhicules.

Le projet de loi devrait également réglementer la question de la détention temporaire des véhicules, notamment pendant les alertes aériennes, ce qui aidera à sauver la vie et la santé des conducteurs qui sont contraints de quitter rapidement leurs véhicules pour chercher un abri, en violant les règles d'arrêt ou de stationnement.

Nous vous rappelons ! Au début de 2024, plus de 210 000 véhicules ont été endommagés ou détruits en Ukraine à la suite de la guerre menée par la Russie. À cet égard, le pays souhaite introduire une compensation pour les propriétaires de voitures dont les voitures ont été endommagées à la suite de la guerre. Nous expliquons comment le mécanisme fonctionnera ici.

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