La UE planea lanzar carreteras de peaje en Ucrania: detalles

Ucrania planea introducir carreteras de peaje a solicitud de la UE. Descubre más sobre cómo esto afectará a los conductores, qué rutas se están considerando primero y qué es importante tener para un viaje seguro

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Ucrania se está moviendo activamente hacia la integración europea, y uno de los pasos en este camino es la introducción de carreteras de peaje. Según Serhiy Derkach, Vice Ministro de Desarrollo de Comunidades y Territorios, la creación de tales carreteras es uno de los requisitos de la Unión Europea.

Veamos qué se ha hecho ya y qué perspectivas esperan a los conductores ucranianos.

Marco legislativo y análisis de rutas

Según Sergiy Derkach, Ucrania ya ha desarrollado un proyecto de ley relevante. Actualmente, se están analizando el tráfico en seis rutas principales para preparar un mecanismo efectivo para la operación de las carreteras de peaje. Sin embargo, la información detallada sobre estas rutas aún no se ha divulgado. Al mismo tiempo, se están llevando a cabo negociaciones con inversores y el Banco Europeo de Inversiones, que pueden ayudar a implementar el proyecto.

Se espera que los fondos recaudados de los usuarios de las carreteras de peaje se utilicen para construir nuevas autopistas y mantener las carreteras existentes en buen estado.

Como saben, el trabajo en las carreteras de peaje en Ucrania ha estado en curso durante varios años. En 2019, se identificaron las primeras tres rutas para el proyecto:

Lviv - Krakovets (en la frontera con Polonia).

Lviv - Ternopil.

Kyiv - Bila Tserkva.

Se planeaba que la primera carretera de peaje desde Lviv hasta el cruce fronterizo de Krakovets comenzara su construcción en 2020, pero la implementación se retrasó.

Además, se consideró la posibilidad de hacer que las carreteras nacionales de importancia nacional para camiones que pesen más de 12 toneladas sean gratuitas a partir de 2023. Los fondos recaudados se destinarían al fondo de desarrollo de infraestructura estatal.

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¿Qué significarán las carreteras de peaje para los conductores?

Aunque la idea de las carreteras de peaje es controvertida, tiene una serie de ventajas. Las autopistas de peaje pueden ser un incentivo para el mantenimiento de carreteras de alta calidad, reduciendo la congestión y acelerando la construcción de nuevas carreteras.

Sin embargo, también significa costos adicionales para los conductores. Para garantizar un viaje seguro y cómodo, es necesario no solo utilizar carreteras de alta calidad, sino también tener pólizas de seguro adecuadas.

Protección integral para los conductores: MTPL y tarjeta verde

Con la llegada de las carreteras de peaje, los conductores ucranianos tendrán más oportunidades para viajar tanto a nivel nacional como internacional. Pero es importante recordar que junto con carreteras de alta calidad viene una mayor responsabilidad por el cumplimiento de las normas de tráfico y la cobertura de seguro.

Seguro de responsabilidad civil de automóviles (MTPL)

Esta es una póliza de seguro obligatoria que cubre los daños causados a terceros en caso de un accidente. La presencia de este documento es un requisito legal, y su ausencia puede llevar a multas graves.

Ventajas de MTPL:

Proteger su presupuesto en caso de un accidente.

Compensación de pérdidas a las víctimas.

Minimizar el riesgo de pérdidas financieras.

Tarjeta verde para viajes internacionales

Esta póliza es requerida para viajar fuera de Ucrania. Proporciona cobertura de seguro en el territorio de los países que participan en el sistema internacional Tarjeta Verde, incluidos los de la UE.

Ventajas de la Tarjeta Verde:

Tranquilidad al viajar al extranjero.

Cumplimiento de los requisitos del derecho internacional.

Cobertura de seguro en muchos países.

El lanzamiento de carreteras de peaje en Ucrania será un paso importante en el desarrollo de la infraestructura. Los conductores deben prepararse para nuevas realidades proporcionándose productos de seguro de calidad para un viaje seguro y cómodo.

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