L'UE prevede di lanciare strade a pedaggio in Ucraina: dettagli

L'Ucraina prevede di introdurre strade a pedaggio su richiesta dell'UE. Scopri di più su come questo influenzerà gli automobilisti, quali percorsi sono considerati per primi e cosa è importante avere per viaggiare in sicurezza

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L'Ucraina sta attivamente procedendo verso l'integrazione europea e uno dei passi in questo percorso è l'introduzione delle strade a pedaggio. Secondo Serhiy Derkach, Vice Ministro dello Sviluppo delle Comunità e dei Territori, la creazione di tali strade è uno dei requisiti dell'Unione Europea.

Vediamo cosa è già stato fatto e quali prospettive attendono i conducenti ucraini.

Quadro legislativo e analisi dei percorsi

Secondo Sergiy Derkach, l'Ucraina ha già sviluppato un progetto di legge pertinente. Attualmente, il traffico su sei percorsi principali è in fase di analisi per preparare un meccanismo efficace per il funzionamento delle strade a pedaggio. Tuttavia, le informazioni dettagliate su questi percorsi non sono ancora state divulgate. Allo stesso tempo, sono in corso negoziati con investitori e la Banca Europea per gli Investimenti, che possono aiutare a implementare il progetto.

Si prevede che i fondi raccolti dagli utenti delle strade a pedaggio saranno utilizzati per costruire nuove autostrade e mantenere le strade esistenti in buone condizioni.

Come sapete, i lavori sulle strade a pedaggio in Ucraina sono in corso da diversi anni. Nel 2019, sono stati identificati i primi tre percorsi per il progetto:

Lviv - Krakovets (al confine con la Polonia).

Lviv - Ternopil.

Kyiv - Bila Tserkva.

Era previsto che la prima strada a pedaggio da Lviv al valico di frontiera di Krakovets iniziasse la costruzione nel 2020, ma l'implementazione è stata ritardata.

Inoltre, è stata considerata la possibilità di rendere le strade nazionali di importanza nazionale per i camion di peso superiore a 12 tonnellate esenti da pedaggio a partire dal 2023. I fondi raccolti sarebbero stati destinati al fondo per lo sviluppo delle infrastrutture statali.

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Cosa significheranno le strade a pedaggio per i conducenti?

Sebbene l'idea delle strade a pedaggio sia controversa, presenta una serie di vantaggi. Le autostrade a pedaggio possono essere un incentivo per la manutenzione di strade di alta qualità, riducendo la congestione e accelerando la costruzione di nuove strade.

Tuttavia, significa anche costi aggiuntivi per i conducenti. Per garantire un viaggio sicuro e confortevole, è necessario non solo utilizzare strade di alta qualità, ma anche avere polizze assicurative adeguate.

Protezione completa per i conducenti: MTPL e carta verde

Con l'arrivo delle strade a pedaggio, i conducenti ucraini avranno più opportunità di viaggiare sia a livello nazionale che all'estero. Ma è importante ricordare che insieme a strade di alta qualità arriva una maggiore responsabilità per il rispetto delle norme del traffico e della copertura assicurativa.

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Questa è una polizza assicurativa obbligatoria che copre i danni causati a terzi in caso di incidente. La presenza di questo documento è un requisito legale e la sua assenza può comportare sanzioni severe.

Vantaggi di MTPL:

Protezione del tuo budget in caso di incidente.

Compensazione delle perdite alle vittime.

Minimizzazione del rischio di perdite finanziarie.

Carta verde per viaggi internazionali

Questa polizza è necessaria per viaggiare al di fuori dell'Ucraina. Fornisce copertura assicurativa sul territorio dei paesi partecipanti al sistema internazionale Green Card, compresa l'UE.

Vantaggi della Carta Verde:

Tranquillità quando si viaggia all'estero.

Rispetto dei requisiti del diritto internazionale.

Copertura assicurativa in molti paesi.

Il lancio delle strade a pedaggio in Ucraina sarà un passo importante nello sviluppo delle infrastrutture. I conducenti dovrebbero prepararsi a nuove realtà fornendosi di prodotti assicurativi di qualità per viaggi sicuri e confortevoli.

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