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07 dic. 2025

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I prezzi delle auto usate in Ucraina sono cambiati nel corso dell'anno: quali auto sono diventate più costose e quali sono diventate più economiche

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I prezzi delle auto usate in Ucraina sono cambiati nel corso dell'anno: quali auto sono diventate più costose e quali sono diventate più economiche

Il mercato delle auto usate in Ucraina è cambiato in modo più drammatico nell'ultimo anno di quanto molti si aspettassero: alcuni segmenti stanno rapidamente perdendo valore, mentre altri, al contrario, stanno aumentando costantemente di prezzo. Questa dinamica mista riflette non solo le preferenze degli acquirenti, ma anche l'impatto delle tasse, della domanda e della struttura dell'offerta. Scopri quali auto sono aumentate di prezzo, quali sono diminuite di prezzo e cosa significa questo per i futuri acquirenti

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Il mercato dell'auto usata ucraino ha subito una trasformazione evidente nell'ultimo anno. Gli esperti hanno analizzato le dinamiche dei prezzi nei segmenti popolari e hanno notato che il mercato si è diviso in due direzioni opposte. Alcune categorie di auto stanno diventando costantemente più costose, mentre altre stanno diventando costantemente più economiche, formando nuove tendenze per i compratori con budget diversi. Questo è stato riportato dall'Istituto per la Ricerca di Mercato Automobilistico.



Il mercato è diventato polarizzato: le tecnologie economiche stanno diventando più costose, mentre le auto classiche stanno perdendo valore


Secondo gli analisti, la polarizzazione è diventata chiaramente evidente nel mercato. Le ibride e le auto elettriche, essendo veicoli più tecnologici ed economici, mostrano una crescita costante di valore.


Allo stesso tempo, i segmenti classici, in particolare le auto diesel e a GPL, continuano a scendere di prezzo e stanno diventando l'opzione più accessibile per i compratori.


L'esperto di mercato automobilistico Ostap Novitsky osserva che le auto a benzina rimangono costantemente richieste, mentre i modelli diesel e a gas stanno diventando più economici a causa della diminuzione della popolarità e dell'aumento dei costi operativi.


Le auto diesel e a GPL sono diventate significativamente più economiche


Le riduzioni di prezzo più significative dell'anno si sono verificate nei segmenti delle auto diesel e a gas.


• Auto diesel: il prezzo mediano è sceso da $7,900 a $7,000.

• Auto con sistemi a GPL: il prezzo è sceso ancora più bruscamente, da $3,700 a $3,000.


Le auto con attrezzature a cilindro di gas sono diventate effettivamente il segmento di prezzo più basso sul mercato — e un'opzione attraente per coloro che cercano il trasporto più economico e accessibile.




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Le auto a benzina rimangono stabili


Le auto a benzina rimangono il segmento più stabile e prevedibile del mercato. L'anno è iniziato a $6,700, con un calo a breve termine a $6,000 a febbraio, ma entro novembre 2025, i prezzi erano tornati a un stabile $6,650.


I compratori continuano a scegliere modelli a benzina a causa della loro facilità di manutenzione e dei costi prevedibili, che supportano il loro valore.


Ibride: crescita a causa dell'offerta limitata


Le auto ibride hanno mostrato salti di prezzo evidenti — da $16,500 all'inizio dell'anno a $20,000 in autunno, poi un calo a $19,100 entro la fine dell'anno. Gli esperti sottolineano che questa crescita non riflette l'aumento reale del costo delle ibride. La ragione è il piccolo volume di mercato (circa il 2%): qualsiasi lotto di modelli più recenti influisce significativamente sulle statistiche dei prezzi. Dopo che vengono venduti, il mercato torna alle offerte di auto più vecchie, e le mediane vengono aggiustate.


Le auto elettriche stanno diventando più costose in vista del ritorno dell'IVA


Nonostante la crescita del numero di offerte, le auto elettriche sono aumentate di prezzo da $15,800 in primavera a $17,000 entro novembre. Il fattore principale è l'avvicinarsi del 2026 e il ritorno dell'IVA sulle importazioni di auto elettriche. I proprietari e i concessionari stanno considerando i costi futuri nel prezzo attuale, il che sta causando un aumento graduale dei costi anche prima che le norme fiscali cambino.


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