Les conducteurs d'Ukraine ont été autorisés à ouvrir des visas directement en Pologne

L'ordre pertinent est entré en vigueur le 30 août 2022. Un document du ministère des Affaires étrangères de Pologne a été publié sur le site Dziennik Ustaw, selon lequel la possibilité d'obtenir un visa polonais pour les conducteurs de camions d'Ukraine sera offerte sans avoir besoin de quitter la Pologne.

Selon le document, les conducteurs d'Ukraine qui effectuent des transports de fret internationaux pourront demander un visa polonais sans retourner en Ukraine. Pour cela, il faut vivre légalement en Pologne et travailler dans une entreprise engagée dans le transport routier international ou dans le transport routier international non commercial.

Avec les conducteurs de camions, les pilotes d'avions civils ukrainiens et les membres d'équipage d'avion qui travailleront officiellement en Pologne pourront également obtenir un visa national polonais directement en Pologne.

La question de l'émission de visas pour les conducteurs de camions d'Ukraine (et les pilotes ukrainiens et les membres d'équipage d'avion) sera traitée par le ministère des Affaires étrangères de Pologne, mais par l'intermédiaire d'une société privée. Et acceptera directement les documents pour les visas et délivrera des passeports avec des visas prêts. Pour ses services, l'intermédiaire facturera des frais de service aux clients. C'est-à-dire que le même schéma s'appliquera que dans le cas des centres de visa en Ukraine. Les détails, y compris qui et où acceptera les demandes de visa et quel sera le processus de demande, devraient être attendus bientôt.

Nous vous rappelons qu'auparavant, l'Union des Transports et de la Logistique de Pologne avait à plusieurs reprises appelé le gouvernement à accélérer la décision d'émettre des visas, qui sont nécessaires pour les conducteurs d'Ukraine pour le transport international pour les entreprises polonaises, directement en Pologne. Sinon, plusieurs milliers de transporteurs pourraient faire faillite d'ici la fin de l'année : ils ont des commandes et des contrats, mais ne peuvent pas utiliser les services d'un grand nombre de conducteurs dont les visas ont expiré.