Trois ans de « voyage sans visa douanier » avec l'UE : comment fonctionne le système de transit et ce qu'il a apporté aux entreprises

L'Ukraine bénéficie depuis trois ans de « voyage sans visa douanier » avec l'UE. Le système NCTS a simplifié le transport de marchandises et ouvert de nouvelles opportunités pour les entreprises. Découvrez quels sont les résultats, comment les procédures douanières ont changé et ce que cela signifie pour les entrepreneurs

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Le 1er octobre 2022, l'Ukraine a franchi une nouvelle étape significative vers l'intégration européenne en rejoignant la Convention sur une procédure de transit commun et la Convention sur la simplification des formalités dans le commerce des biens. Depuis lors, le Nouveau Système de Transit Informatisé (NSTI), souvent appelé « voyage sans visa douanier », est en fonctionnement.

Grâce à cet outil, les entreprises ukrainiennes ont obtenu un accès simplifié aux marchés européens, et les barrières douanières avec les pays de l'UE ont pratiquement disparu. Le fonctionnement du système, les résultats qu'il a déjà montrés et son importance pour les entrepreneurs sont expliqués ci-dessous avec un lien vers le Service des Douanes de l'État d'Ukraine.

Comment fonctionne le « voyage sans visa douanier » ?

L'essence du NSTI est que les marchandises sont transportées entre les bureaux de douane des pays participants sous une seule déclaration de transit — du bureau de douane de départ au bureau de douane de destination. Cela simplifie la procédure de transport, réduit le nombre de documents et de contrôles, et accélère la livraison des marchandises.

Pour les entreprises, cela signifie non seulement des économies de temps mais aussi des réductions de coûts, car il n'est plus nécessaire de dupliquer les procédures douanières dans différents pays.

Résultats de trois ans de fonctionnement du système

Selon le Service des Douanes de l'État, les entreprises ukrainiennes ont déposé plus de 231 000 déclarations de transit au cours des trois années écoulées depuis l'entrée en vigueur du système « sans visa douanier ». La dynamique de croissance est impressionnante :

● en 2022 — plus de 700 déclarations,

● en 2023 — plus de 41 000 déclarations,

● en 2024 — plus de 94 000 déclarations,

● au cours des trois premiers trimestres de 2025 — plus de 95 000 déclarations, ce qui dépasse déjà les chiffres de l'année précédente.

Ainsi, les volumes de trafic de transit augmentent régulièrement, et les entreprises ukrainiennes profitent de plus en plus du système.

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Le plus souvent, l'Ukraine agit en tant que bureau de douane de départ. En particulier :

● plus de 173 000 mouvements ont été réalisés dans les pays participant à la Convention,

● plus de 58 000 mouvements — en Ukraine.

Un élément distinct du NSTI est le système de gestion des garanties, qui assure la sécurité des expéditions. Au 1er octobre 2022, le système électronique de transit du Service des Douanes de l'État a enregistré :

● 224 garanties générales d'une valeur de 625,6 millions d'euros,

● presque 28 000 garanties individuelles d'une valeur de 1,4 milliard d'euros.

Les garanties ukrainiennes sont également utilisées activement à l'étranger : elles ont été appliquées dans plus de 300 000 déclarations de transit dans les pays de l'UE, notamment en Pologne et en Lituanie.

En 2024, l'Ukraine est passée à la Phase 5 du NSTI — la version la plus avancée du système, qui est déjà utilisée dans les pays de l'UE. Cela a permis une harmonisation encore plus grande des procédures douanières et a rapproché l'Ukraine des normes de l'UE.

Ce que cela signifie pour les entreprises et l'intégration européenne

Le « voyage sans visa douanier » n'est pas seulement une solution technique. Pour les entrepreneurs ukrainiens, c'est un outil qui les aide à livrer des marchandises plus rapidement, à réduire les coûts et à établir la confiance parmi les partenaires internationaux au quotidien.

Pour l'État, c'est également une étape importante vers une intégration complète dans l'espace économique européen, car les règles douanières de l'Ukraine deviennent progressivement identiques à celles de l'Europe.

Grâce au NSTI, les entreprises engagées dans le transport international peuvent planifier leur logistique plus facilement et éviter des retards inutiles. En même temps, pour ceux qui travaillent avec l'UE, il est important d'avoir tous les documents nécessaires pour franchir la frontière — des déclarations de transit et des certificats de conformité aux assurances et aux cartes vertes pour le transport.

Au fait, les entrepreneurs et les conducteurs ukrainiens peuvent demander une carte verte pour voyager à l'étranger en ligne via le portail Visit Ukraine. Le site propose des polices pour différents types de transport pour une durée de 15 jours à 1 an.

Nous vous rappelons ! L'Europe reste la principale destination commerciale de l'Ukraine. Les leaders du commerce mutuel sont la Pologne, l'Allemagne et l'Italie, ainsi que les Pays-Bas, la Roumanie et la Hongrie. Lisez sur avec qui l'Ukraine a les plus grands volumes d'exportation et d'importation et quelles tendances définiront 2025.

Photo : Service des Douanes de l'État d'Ukraine

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