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10 juil.. 2024

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OVNI ou dernier développement spatial : que sait-on sur la fusée Ariane-6 vue au-dessus de l'Ukraine

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OVNI ou dernier développement spatial : que sait-on sur la fusée Ariane-6 vue au-dessus de l'Ukraine

Le nouveau grand lanceur Ariane-6 de l'Europe a effectué son vol inaugural, visible même au-dessus de Kyiv. Découvrez de quel type de fusée il s'agit et pourquoi elle est nécessaire

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Le lundi 9 juillet, les gens ont remarqué une étrange lueur bleu vif dans le ciel au-dessus de l'Ukraine. Elle a déjà été qualifiée d'OVNI, mais il s'est avéré que c'était un nouveau véhicule de lancement européen Ariane 6.


Des experts de l'espace ont rapporté que le deuxième étage de l'Ariane 6, produit par l'Union européenne pour 4 milliards d'euros, pouvait être vu au-dessus de l'Ukraine. Il a décollé de la rampe de lancement en Guyane française le lundi 9 juillet à 16h00, heure locale (21h00, heure de Kiev) pour une mission de démonstration visant à mettre un groupe de satellites en orbite.


Que sait-on sur la nouvelle fusée européenne ?


L'Ariane-6 est conçue pour être un moyen fiable pour les gouvernements et les entreprises européennes d'accéder à l'espace indépendamment d'autres pays. La fusée a déjà de nombreux contrats de lancement, mais des inquiétudes subsistent quant à sa conception qui pourrait limiter les possibilités d'améliorations futures.


Comme son prédécesseur, l'Ariane-5, le nouveau modèle est jetable : chaque mission nécessite une nouvelle fusée. En même temps, les véhicules modernes américains sont conçus avec une réutilisabilité totale ou partielle à l'esprit.




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L'Ariane-6 fonctionnera en deux configurations :


- "62" aura deux propulseurs à propergol solide pour soulever une charge utile de taille moyenne ;

- "64" aura quatre propulseurs d'appoint pour soulever les satellites les plus lourds du marché.


Comme le soulignent les experts, le premier vol de la fusée ne s'est pas parfaitement déroulé. Après être entrée dans l'espace, le deuxième étage a réussi à contourner l'orbite et à libérer les cubesats. Ensuite, il devait réactiver le moteur et entrer dans l'atmosphère au-dessus de l'océan Pacifique, mais le plan ne s'est pas parfaitement déroulé.


Avant d'entrer dans l'atmosphère, le degré devait larguer deux capsules impliquées dans une expérience pour tester la technologie de retour de cargaison de l'espace. Mais en raison d'un dysfonctionnement, la manœuvre n'a jamais eu lieu et le degré est resté dans l'espace. L'ESA a confirmé qu'ils ne pouvaient pas le faire descendre de l'orbite.


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