Le système Shlyah ne fonctionne pas : pourquoi les conducteurs de camions peuvent-ils être mobilisés à la frontière ?

Les conducteurs de camions de nationalité ukrainienne ont commencé à être emmenés au commissariat militaire juste à la frontière. Les transporteurs se plaignent que les véhicules conduits par les chauffeurs sont laissés sans surveillance sur la route dans de telles situations. Découvrez comment les centres de recrutement territoriaux réagissent à cela et pourquoi le système Shlyah n'aide pas

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Les chauffeurs de camion ukrainiens revenant de l'étranger peuvent également être emmenés dans un centre de recrutement territorial (CRT) ou mobilisés dans l'armée. Nous expliquerons comment cela est expliqué dans le bureau d'enrôlement militaire ci-dessous.

Comment tout a-t-il commencé ?

Récemment, l'Association des transporteurs routiers internationaux a rapporté qu'ils avaient reçu des plaintes de transporteurs internationaux ukrainiens selon lesquelles, à leur retour en Ukraine depuis l'étranger, des employés des commissariats militaires (CRT) retirent les chauffeurs de leurs vols et les emmènent de force dans des centres de recrutement.

Par exemple, plusieurs chauffeurs ont été emmenés dans la région de Transcarpatie au poste de Nyzhni Vorota. Ils sont arrêtés, leurs documents sont vérifiés, et on leur propose de se rendre au centre de recrutement. S'ils refusent, ils sont emmenés de force. Ils promettent qu'ils vérifieront leurs documents et les laisseront partir, mais après avoir passé la commission médicale militaire, ils sont envoyés au centre de formation.

"Le chauffeur a dit qu'il ne voulait pas y aller. Il a en fait été contraint de monter dans le véhicule. Il a été emmené dans les locaux où il a passé l'examen médical, signé les documents de mobilisation, et de là, il est allé au terrain d'entraînement près de Rivne," a déclaré l'un des transporteurs.

Ils ont également déclaré que la communication avec de tels chauffeurs est presque immédiatement perdue, tandis que les véhicules sont laissés sur la route ou au poste de contrôle où ils ont été laissés jusqu'à ce qu'un autre chauffeur les récupère.

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Que dit le CRT sur la mobilisation des chauffeurs de camion ?

Comme l'a déclaré le service de presse du Centre territorial de recrutement et de soutien social de Transcarpatie à Ukrinform, les chauffeurs de camion sont "les mêmes citoyens ukrainiens que les autres, donc ils doivent avoir tous les documents d'enregistrement militaire nécessaires."

Ils ont expliqué que si les données ne peuvent pas être vérifiées lors de l'inspection aux postes de contrôle, les personnes soumises à l'obligation militaire sont invitées à se rendre dans les centres de recrutement territoriaux. 

En même temps, ils assurent que les véhicules restent sous la surveillance des agents des forces de l'ordre.

Le système Shlyah n'est pas cité

En même temps, le CRT a noté que le système Shlyah n'a rien à voir avec l'enregistrement militaire.

Ils ont ajouté : si un citoyen est non soumis à la mobilisation, il ou elle doit avoir les documents d'enregistrement militaire pertinents avec des marques confirmant ses droits légaux à un report en vertu de l'article 23 de la loi "Sur la préparation à la mobilisation et la mobilisation", ou avec une marque de radiation, ou un document sur une réservation correctement exécutée.

Nous vous rappelons ! À la mi-mai, les Ukrainiens pourront utiliser le nouveau cabinet électronique des personnes soumises à l'obligation militaire pour mettre à jour leurs informations, ce qui leur permettra d'éviter des visites physiques au bureau d'enrôlement militaire. Pour plus d'informations sur la façon d'utiliser le cabinet électronique, veuillez lire ici.

Photo : SBGS

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