En Allemagne, le ticket de transport unique à 49 euros Deutschlandticket est lancé : quand et comment cela fonctionnera

Les autorités allemandes ont décidé de lancer un ticket unique à 49 € pour tous les types de transport dans le pays appelé le Deutschlandticket. Découvrez quand le ticket sera disponible et comment il fonctionnera

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En Allemagne, après tout, ils ont décidé de lancer un billet de voyage unique au coût de 49 euros. Il commencera à fonctionner à partir de mai, mais vous pouvez acheter un billet à partir du 3 avril. Nous vous disons ce que vous devez savoir sur le lancement de voyages à prix réduit en Allemagne.

Oui, ils ont essayé de lancer un billet de voyage unique plusieurs fois déjà. Maintenant, comme le rapporte la publication allemande ZDF, les autorités ont décidé de la date - 1er mai 2023.

À quoi ressemblera le billet de voyage unique en Allemagne, et pourquoi le prix de 49 euros n'est-il pas fixe ?

Actuellement, il est prévu que le billet unique pour tous les types de transport soit électronique, et il sera possible de l'acheter avec un abonnement d'un mois. Cependant, il n'est pas encore clair si l'introduction d'un billet papier est prévue.

Le billet est promis d'être introduit comme une continuation de l'expérience de voyage à 9 euros par mois, qui a été réalisée l'été dernier. À ce moment-là, il a été utilisé plus de 50 millions de fois.

Le prix de 49 euros par mois pour les voyages a été qualifié de "initial" par les autorités fédérales. Comme le prix devrait augmenter dynamiquement en fonction de l'inflation à partir de 2024.

Un billet moins cher sera également disponible dans le pays

Un autre billet de voyage sera introduit dans toute l'Allemagne - il sera moins cher. Il s'agit de "voyages de travail" à condition que les employeurs prennent en charge une partie des coûts de l'entreprise de transport. Ils peuvent également créer des billets scolaires et sociaux.

Le Deutschlandticket ne sera lancé qu'après plusieurs étapes légales

Avant que les associations de transport et les entreprises de transport locales puissent introduire le billet, la Commission européenne à Bruxelles doit approuver le projet. De plus, il est nécessaire de compléter la loi sur la régionalisation (législation locale).

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