Ucrania restringe uno de los tipos de entretenimiento turístico más populares: detalles
El parlamento ucraniano finalmente ha aprobado un proyecto de ley que protege los parques y reservas naturales de las atracciones turísticas ilegales. Descubre de qué se trata exactamente
La Verkhovna Rada de Ucrania ha aprobado el Proyecto de Ley 11024, que prohíbe el uso de jeeps en reservas naturales. La decisión fue apoyada por 246 diputados, según informó el Ministerio de Protección Ambiental y Recursos Naturales.
Cabe señalar que tales paseos se ofrecían como entretenimiento para los turistas, principalmente en los Cárpatos.
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Razones para las restricciones de jeeping
La Ministra de Protección Ambiental, Svitlana Grinchuk, enfatizó que el uso de jeeps en áreas protegidas tiene un impacto negativo en el medio ambiente, contaminando el suelo, destruyendo la vegetación y representando una amenaza para la vida silvestre. La adopción de la ley es un paso importante hacia los estándares europeos para la protección de áreas naturales.
‘Si te ofrecen un paseo en quad en un área natural de un parque nacional, debes saber que es ilegal,’ dijo la ministra.
La prohibición del jeeping fue iniciada por una petición presentada por ucranianos en septiembre de 2022, que fue el primer paso hacia la introducción de restricciones. El proyecto de ley prevé una prohibición del uso de vehículos motorizados, como jeeps, quads y buggies, en los territorios de reservas naturales y parques nacionales de Ucrania.
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Excepciones
Anteriormente, tales excursiones se ofrecían a los turistas, especialmente en los Cárpatos, donde el jeeping era muy popular. Sin embargo, tras la adopción de la ley, los viajes seguirán permitidos solo para ciertas categorías de personas, incluyendo
- propietarios y usuarios de parcelas de tierra en áreas protegidas;
- funcionarios de la Inspección Ambiental del Estado;
- representantes de los órganos ejecutivos de los consejos locales;
- agentes del orden;
- servicios de rescate de emergencia, trabajadores médicos, personal militar y otros grupos armados legales;
- inspectores públicos.
La prohibición no se aplica a carreteras públicas, calles de asentamientos y caminos en terrenos privados. También se permite el paso a:
- empleados de organizaciones que mantienen la infraestructura de áreas protegidas;
- residentes locales que utilizan el territorio para sus propias necesidades;
- turistas que viajan por rutas y caminos especialmente marcados.
Vale la pena señalar que el proyecto de ley en su versión actual no prevé medidas específicas de responsabilidad por violar la prohibición.
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